ハッキリ言って、浜松は都会です

12月6日　読売新聞

静岡県焼津市上空で２００１年、日本航空機同士が異常接近（ニアミス）して乗客５７人が重軽傷を負った事故を巡り、最高裁第１小法廷（宮川光治裁判長）は、業務上過失傷害罪に問われた管制官籾井(もみい)康子（４１）、蜂谷秀樹（３６）両被告の異議申し立てを棄却する決定をした。決定は３日付。籾井被告を禁錮１年６月、執行猶予３年、蜂谷被告を禁錮１年、執行猶予３年とした２審・東京高裁判決が確定し、両被告は国家公務員法に基づき失職した。

ニアミス事故で、管制官の有罪が確定したのは初めて。判決によると、蜂谷被告は０１年１月、同市上空を上昇中の９０７便と水平飛行中の９５８便が急接近した際、便名を言い間違えて指示を出し、指導役の籾井被告もミスに気づかず、両機をニアミスさせ、乗客５７人に重軽傷を負わせた。

10年も前の事故がいまだに争われていたんですね。というよりも、管制官は責任と自覚を持って職務を遂行していたんでしょうけど、誘導するのが人である以上、このようなヒューマンエラーが起こる可能性もありますからね。航空機の事故は車や電車度に比べると事故が起こるリスクは非常に小さいものですが、一度起きれ場大惨事ですからね。有罪判決もやむなしかもしれませんが、今後、有罪判決を恐れて管制官がミスを隠ぺいするなんてことだけはないようにしていただきたいですね。それにしても長かったでしょうね。裁判官や関係者は時間は有限であるという認識はないんでしょうかね？失った時間は決して戻らないということを理解していただきたいですね。